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爱游戏app网页版|浅析电动卡车市场:浪潮将临?

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本文摘要:随着这两天飞驰电动卡车eTruck的大大曝光,又看见了电动卡车在国外的热度。尽管受制于环保的压力,电动乘用车如火如荼;不过,据美国交通部的统计资料表明,交通工具50%以上的废气污染来自于卡车,主要还包括轻型电动皮卡车,轻型封闭式电动货车和货车,长途重型电动货运卡车、中型和重型电动城市卡车。Anyway,国外厂商对于电动卡车的调情未曾停歇过,在ElonMusk的宏伟蓝图中电动皮卡也赫然在目。

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随着这两天飞驰电动卡车eTruck的大大曝光,又看见了电动卡车在国外的热度。尽管受制于环保的压力,电动乘用车如火如荼;不过,据美国交通部的统计资料表明,交通工具50%以上的废气污染来自于卡车,主要还包括轻型电动皮卡车,轻型封闭式电动货车和货车,长途重型电动货运卡车、中型和重型电动城市卡车。Anyway,国外厂商对于电动卡车的调情未曾停歇过,在ElonMusk的宏伟蓝图中电动皮卡也赫然在目。

当然,TESLA的电动卡车现在也就是不能听得一听得,这里我们来看一看那些在近年内需要落地的电动卡车。对于那些期望驾驶员挂电式混合动力皮卡车的人来说,Workhorse毕竟会让人沮丧。

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总部设于印第安纳州,workhorse将在2018年上市一款5人座,4门的减程式电动皮卡车续航里程80英里。其装载能力在750磅左右,电池包电量为60kwh。目前,Workhorse已签下为美国邮政服务,为其获取18万台电动皮卡。

W-15一个相当大的特点在于其用于与宝马i3减程式电动乘用车完全相同的双缸内燃机647cc。Workhorse没必要转入到显电动皮卡,主要的原因还是在于里程情绪,和显电动高昂的售价。当然,W-15也是做足了功课,比起于传统燃油车,W-15的燃料成本减少40%,日常确保开支需要减少60%。


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